IPVA
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Segundo o art. 87 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), existem 6 tipos de sinais de trânsito, sendo eles sinais verticais, sinais horizontais, dispositivos de sinalização auxiliar, sinais luminosos, sonoros e gestos do agente de trânsito.
Cada um tem sua importância, significado e subdivisão. Com este artigo vamos tratar de todos de forma que não reste dúvidas aos leitores.
O que são sinais de trânsito?
Ainda de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, em seu Anexo I da Lei Nº 9.503 de 1997, os sinais de trânsito são divididos em dois termos: as placas e a sinalização.
As placas são colocadas nas laterais ou suspensas nas pistas, podem conter textos e/ou símbolos. A sinalização é um agrupamento de recursos de segurança, colocado nas vias para melhorar o tráfego de veículos.
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Qual a importância dos sinais de trânsito?
É através dos sinais de trânsito que o tráfego de veículos fica organizado. Os sinais também passam mais segurança, tanto para os pedestres, como para os condutores de automóveis.
Sem os sinais de trânsito, todos ficariam desorientados, sem saber qual direção seguir, em qual velocidade, onde pedestres poderiam atravessar, entre outras situações que poderiam resultar em acidentes.
Tipos de sinais de trânsito
Como vimos no primeiro parágrafo deste artigo, o CTB estipula 6 tipos de sinais de trânsito. Nos tópicos a seguir iremos nos aprofundar em cada um deles.
Sinais verticais
Os sinais verticais são as placas postas nas laterais ou acima das vias de trânsito, que transmitem mensagens aos condutores. Essas mensagens podem ser permanentes e variáveis.
Os sinais verticais ainda são divididos em três categorias, sendo elas:
- Sinalização Vertical de Regulamentação: essa sinalização tem como objetivo regulamentar as obrigações, limitações, proibições e restrições da via. As placas de regulamentação são nas cores branca, vermelha e prata, com o formato circular, com exceção das placas de “Pare” que é octogonal (tem 8 lados), e a placa de “Dê a preferência”, que é um triângulo invertido;
- Sinalização Vertical de Advertência: essa sinalização, por sua vez, tem o objetivo de advertir sobre situações com potencial de risco, tanto na pista quanto nas proximidades. As cores dessa sinalização são preto e amarelo, com exceção nas placas que indicam semáforo (que tem adição das cores vermelha e verde) e da placa de obra na estrada (que é laranja e preta). Seu formato padrão é quadrada com uma diagonal na horizontal e outra na vertical, exceto em três placas: as que indicam sentido único e sentido duplo e na placa chamada “Cruz de Santo André”, que são retangulares;
- Sinalização Vertical de Indicação: o objetivo desta sinalização é indicar direções, localizações, pontos de interesse turístico ou de serviços e transmitir mensagens educativas, ajudando o condutor. Por ser o tipo de sinalização de maior abrangência, essa sinalização faz uso de 4 combinações diferentes de cores. Sendo elas: preto e branco para identificação de rodovias e placas educativas; marrom e branco para atrativos turísticos; azul e branco para identificação de modo geral, marcação quilométrica, orientação de destinos e distâncias para estradas e rodovias, serviços e orientação de pedestres; verde branco para distância e destinos.
Sinais horizontais
Os sinais horizontais são as sinalizações pintadas nas vias públicas e particulares de trânsito. Essa sinalização pode ser em formato de símbolos ou faixas.
Assim como no caso da sinalização vertical, a horizontal também tem suas cores e padrões variados, cada um servindo para um propósito diferente, como mostraremos abaixo:
- Branca: a cor branca é usada para sinalizar a faixa de pedestres, demarcar fluxo do mesmo sentido e em pinturas de símbolos;
- Amarela: serve para demarcar onde é proibido estacionar ou parar, fluxo de sentido oposto e obstáculos;
- Azul: usada em áreas de embarque e desembarque e de estacionamento de pessoas com deficiência física; além disso, na cidade de SP, também existe o projeto da faixa azul para moto;
- Vermelha: demarca ciclovias, ciclofaixas, farmácias e hospitais.
As marcas longitudinais (as “faixas” pintadas no asfalto) também têm suas formas e cores variadas. As linhas brancas são usadas em vias de sentido único, para separar as faixas de circulação do veículo. As amarelas, são usadas em vias de sentido opostos.
Essas linhas podem ser contínuas ou tracejadas, simples ou dupla. A faixa simples contínua determina que a ultrapassagem é proibida em todo o trajeto, quando a linha simples é tracejada, a ultrapassagem é liberada neste ponto com o uso das setas.
Linha de divisão dupla contínua proíbe a ultrapassagem, quando a linha dupla amarela contínua é tracejada de um dos lados, significa que o veículo que estiver do lado da faixa tracejada pode fazer ultrapassagem.
Além das linhas que demarcam os fluxos e se pode ou não ultrapassar, ainda há as marcações de estacionamento, símbolos; desenho que representa um deficiente físico, por exemplo, e legendas; quando há escrito no asfalto “pare” ou “devagar”.
Sinais semafóricos
Há dois tipos de sinais semafóricos (por vezes chamados de sinais luminosos), sendo semáforos de sinalização e semáforos de advertência.
Os semáforos de sinalização são os mais comuns, é por eles que o fluxo de veículos e pedestres é controlado. É através do semáforo de sinalização que ocorre a alteração de direito de passagem.
O semáforo de sinalização que controla o fluxo de automóveis é composto por três cores. Já o semáforo que controla o fluxo de pedestres é composto por duas: verde e vermelho.
Os semáforos de advertência podem ser visto com mais frequência em estradas. Esses, por sua vez, têm a função de alertar os condutores sobre a existência de obstáculos ou situações perigosas que precisem de atenção redobrada.
O que significam as cores do semáforo
O semáforo de trânsito que controla o fluxo dos veículos é composto por três cores: vermelha, verde e amarela.
A cor vermelha significa parada obrigatória; a cor amarela indica “atenção” e que o condutor deve diminuir a velocidade, salvo à noite, que se o semáforo estiver piscando na luz amarela, significa que aquele local merece mais atenção por ser mais movimentado. E a luz verde indica que o condutor pode seguir seu caminho.
Sinais de obras
Os sinais de obras no trânsito podem ser feitos por sinalização vertical, horizontal, semafórica, sonoros, por gestos e por dispositivos auxiliares que identifiquem o caráter temporário da obra naquela via.
Em caso de a obra interditar toda a via, é preciso ter sinalização indicando uma nova rota, de forma que faça o trânsito fluir sem maiores problemas.
As placas de obra são de cor laranja e preto e podem conter símbolos e textos.
Sinais sonoros
Algumas pessoas confundem buzinas e sirenes como sinais sonoros, e apesar desses sons serem uma forma de se comunicar no trânsito, não é disso que se trata o sinal sonoro.
O sinal sonoro é feito por apito usado por agentes de trânsito. Esse método é mais usado quando os semáforos deixam de funcionar, ou quando há algum acidente na via.
Os sons emitidos pelo apito têm significados diferentes, veja abaixo:
- Um silvo breve: significa “siga”;
- Dois silvos breves: significa “pare”;
- Um silvo longo: significa “reduza a velocidade”.
Dispositivos auxiliares
Dispositivos auxiliares são recursos físicos de diferentes cores, tamanhos e formatos, colocados nas vias e em obstáculos que estejam interferindo no fluxo de veículos.
Os dispositivos auxiliares, diferentes das outras sinalizações de trânsito, não têm uma forma padrão e por vezes podem ser de uso temporário. Os cones, por exemplo, são dispositivos auxiliares e são usados apenas quando a necessidade realmente existe.
Estes dispositivos são usados para complementar a sinalização já existente, ou em casos específicos, como quando ocorre um acidente ou uma obra.
Eles são divididos em: dispositivo de delimitação; dispositivo de canalização; de sinalização de alerta; de alteração nas características do pavimento; proteção contínua; luminosidade e temporário.
- Dispositivos Delimitadores: nessa categoria entra os famosos “olhos de gato”, aquelas taxas amarelas que refletem as luzes dos faróis e “tartarugas”, os blocos amarelos que também refletem as luzes. Esses recursos servem para que o condutor consiga ter melhor percepção dos limites da via.
- De Canalização: marcas de canalização são prismas de concreto que não refletem a luz de faróis e por vezes substituem o meio fio e limitam os veículos a uma determinada faixa.
- De Sinalização de Alerta de Trânsito: como o próprio nome diz, esses dispositivos servem para sinalizar obstáculos ou riscos nas vias. Existem três tipos de dispositivos de sinalização, são eles: marcadores de obstáculos, que são peças refletivas colocadas no obstáculos; marcadores de perigo, faixas em preto e amarelo que alertam sobre perigo a frente e marcadores de alinhamento, placas em forma de setas que mostram que houve mudança no sentido do fluxo.
- Dispositivos de Alterações nas Características do Pavimento: esses dispositivos alteram as características originais da via para dar mais segurança e controle aos condutores, como por exemplo, as lombadas.
- De Proteção Contínua de Trânsito: usados normalmente em estradas e viadutos, servem para aumentar a defesa, ofuscar luzes de veículos da direção oposta e conter veículos desgovernados.
- Dispositivos Auxiliares Luminosos: dispositivos luminosos que passam informações aos condutores através de textos ou símbolos.
- De Uso Temporário: são usados, na maioria das vezes, quando há um acidente ou obra na pista. Com esses dispositivos, é possível alterar ou proibir o fluxo de veículos de forma temporária. Cones de trânsito são um dos dispositivos auxiliares mais conhecidos.
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Para saber mais sobre leis de trânsito, acesse os links abaixo:
Placas de sinalização de trânsito mais comuns no Brasil
As sinalizações de trânsito mais comuns no Brasil são as placas:
- De parada obrigatória;
- Parada obrigatória à frente;
- Limite de velocidade permitida;
- Dê a preferência;
- Lombada;
- Parada e estacionamento proibidos.
Para que servem as placas de advertência?
As placas de advertência servem para alertar os condutores sobre perigos e obstáculos na pista. Servem também para situações que não estejam tão visíveis, como curva acentuada, risco de desmoronamento, travessia de pedestres, zona escolar, entre outros.
Basicamente, as placas de advertência servem como um alerta para que os condutores redobrem a atenção em determinadas áreas.
Qual a cor das placas de advertência
As placas de advertência são na cor amarela e preto, com exceção das placas de indicam que há obra na pista, sendo essa laranja e preta, e da placa que indica semáforo, que conta com a adição das cores verde e vermelho.
Sinais de Advertência: Rua sem saída
A placa de advertência A-45 é a placa que identifica que a rua é sem saída. Por ser uma placa de advertência, deve ser colocada antes do fim da rua, para que os condutores saibam que para sair dali só será possível com uma manobra de retorno.
Sinais de Advertência: Faixa de pedestres
Para sinalizar a existência da faixa de pedestres, a placa usada é a A-32B que indica a passagem sinalizada de pedestres. Já a A-33B indica a passagem sinalizada de pedestres com predominância de escolares.
O que significa a placa Pare?
Existem duas placas de “Pare” no sistema de sinalização de trânsito brasileiro, o que acaba por confundir alguns condutores. Uma faz parte do grupo de regulamentação, e a outra do grupo de advertência.
Apesar das duas significarem que o condutor deve parar (frear o veículo), a de advertência indica que mais a frente a parada será obrigatória, essa sinalização é amarela e preta e por vezes vem acompanhada de uma outra placa indicando em quantos metros será a parada.
Já a placa de regulamentação, que é branca e vermelha, indica que a parada naquele local específico é obrigatória. Também indica que o condutor deve parar o veículo antes de entrar na via ou atravessá-la.
Sinais de trânsito mais importantes para motoristas
Todas os sinais de trânsito são importantes, mas alguns merecem um pouco mais de atenção dos condutores, principalmente se não for familiarizado com o local. Abaixo separamos algumas dessas placas.
- Parada obrigatória;
- Proibido virar a esquerda ou direita;
- Limite de velocidade permitida;
- Aclive e declive acentuado;
- Área de desmoronamento;
- Curva acentuada;
- Placas de serviços auxiliares (hotel, restaurante, postos de combustível);
- Atrativos turísticos.
Sinais de Regulamentação: Conversão e Retorno
Os sinais de regulamentação são os que indicam obrigações, restrições e condições das vias. As placas são circulares, com fundo branco, símbolo preto e borda vermelha.
As placas de conversão e retorno são as R-4A, R-4B, R-5A e R-5B. Sendo R-4A a placa que indica a proibição de conversão à esquerda; R-4B proibição de conversão à direita; R-5A indica que é proibido fazer o retorno à esquerda; e R-5B indica que é proibido o retorno à direita.
Sinais de Regulamentação: Parada e Estacionamento
As placas que dizem respeito a parada e estacionamento são três, R-6A, R-6B e R-6C. Diferente das placas de conversão e retorno, nem todas as placas de parada e estacionamento mostram proibição.
A placa R-6A proíbe o estacionamento naquele local, a placa R-6C proíbe o estacionamento e a parada, já a placa R-6B indica que o estacionamento é regular e permitido por lei.
Sinais de Regulamentação: Troca de Faixa
As placas R-8A e R-8B indicam que a troca de faixa é proibida naquele ponto da pista. A R-8A indica que a troca da esquerda para direita é proibida, e a R-8B indica que a proibição é da direita para a esquerda.
Multas por desrespeito a sinalização
Desrespeitar os sinais de trânsito podem causar diversos problemas, não só para o infrator, como também para quem estiver nas vias. Além de poder causar um acidente, o infrator será autuado e terá de pagar multa.
As multas por desrespeitar sinais de trânsito variam de média, grave e gravíssimas, dependendo da gravidade e do sinal desrespeitado. O valor da multa também depende de sua natureza.
Estacionar em local proibido é considerada infração média, com valor de R$ 130,16 e 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação. Já a multa por não dar preferência é considera grave, custando R$ 195,23 e 5 pontos na CNH, e a multa por avançar sinal vermelho ou não obedecer a parada obrigatória é gravíssima, no valor de R$ 293,47 e 7 pontos na carteira de motorista.
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